配资乐从“造壳”走向“造芯” 青岛西海岸新区加快构建现代海洋产业体系

动能澎湃潮头起，海西湾畔万象新。在青岛西海岸新区，有一座海西湾国家级船舶海工产业基地配资乐，作为中国三大造修船基地之一，这里不仅是“大国重器”的诞生地，更成为西海岸新区打造海洋强国战略支点的重要支撑。

集聚100余家船舶海工企业

今年上半年，位于海西湾国家级船舶海工产业基地的中船发动机有限公司交出了一份亮眼答卷：交付主机135台、248万马力，交付主机台套数和马力数同比分别增长12.5%和11.5%。这组数据的背后，折射出的是西海岸新区船舶海工产业生态的日臻完善。

走在海西湾国家级船舶海工产业基地，随处可见产业链协同发展的生动实践。中船发动机的生产建造车间里，一个个“钢铁巨兽”船用发动机正在这里从蓝图变为现实。直线距离4公里外，青岛海西重工专门生产船用发动机曲轴，可以便捷地为中船发动机快速就近配套。“海西重工每年向中船发动机供货曲轴120根左右，主要供应用于低速船用柴油发动机的曲轴。”青岛海西重工有限责任公司市场营销部部长赵忠浩说。

无独有偶，作为中国船舶北海造船合作最紧密的主机供应方之一，中船发动机每年向北海造船提供常规燃料主机和液氨双燃料主机，用于21万吨或18万吨散货船、5500TEU集装箱船、32.5万吨矿砂船、31.9万吨原油轮等。近3年双方已签订80多台主机合同。2024年中船发动机、北海造船合作开启了主机陆运专用通道，相比海运，每台运输成本节省20万元。

“我们双方技术创新团队建立了高效交流和协同创新机制，尤其是近两年，双方创新团队联合申报成功2项省级重大科技创新项目。在主机设计阶段配资乐，实现数据的无缝衔接；在主机生产制造阶段，对关键的系统和部件开展联合测试与验证，减少海上试验的工作负荷。”中船发动机有限公司技术与信息中心副主任刘佃涛说。

这种“近水楼台”的区位优势，让产业链的深度融合成为可能。如今的海西湾已集聚100多家船舶海工制造企业及各类配套企业，涵盖船舶海工装备总装建造、设备研发配套等上下游产业。产业链的深度融合把“单打独斗”变成“集团作战”。现在，海西湾船舶发动机本地配套率提升至89%，发动机曲轴本地配套率提升至50%，逐渐形成集群式发展模式。锻造“大国重器”，西海岸新区船舶海工产业正由“造壳”向“造芯”转变。

海洋生产总值突破2100亿元

海洋是西海岸新区最鲜明的特色和优势，自诞生之初，即肩负着“以海洋经济发展为主题，打造海洋强国战略支点”的使命。“近年来，西海岸新区不断强化战略思维、系统思维，充分发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，加快向‘新’而行，推动海洋产业向价值链高端跃升，海洋强国战略新支点建设迈出坚实步伐。”区海洋发展局局长隋俊昌告诉记者。

传统渔业向现代渔业转型升级，打造“蓝色粮仓”：累计创建国家级海洋牧场16处，占全国总量的近1/10；建成“刺参良种育繁推一体化建设示范项目”等3处水产种业基地项目；“阡里毛虾”成功注册国家地理标志证明商标；交付运营全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”。

海洋生物医药产业由生产基础原料转向高附加值产品，开发“蓝色药库”：青岛国信制药研发的国内首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136进入临床Ⅱ期试验；明月海藻海洋中药制剂获批国家生产许可；华大基因建成全球最大综合性海洋基因库，海洋生物基因组破译全球贡献度近30%。

传统化工材料产业向海洋新材料产业焕新转型：董家口新材料及绿色化工科创园中试基地正全面推进运营工作，益凯新材料化学炼胶项目实现量产，青岛明月生物医用材料有限公司等5家企业入选山东省新材料领军企业培育库。

海洋电子信息产业前瞻布局：山东港口青岛港构建全球首个港口信息模型，中国科学院海洋研究所发布全球高分辨率海洋人工智能大模型“琅琊”1.0，气动式波浪能发电装置荣获日内瓦国际发明展最高奖，中海潮公司“海镜”——海洋信息数字化实验室入选国家2024年先进计算赋能新质生产力典型应用案例。

产业强海战略正在西海岸新区这片热土上结出累累硕果。2024年，西海岸新区海洋生产总值突破2100亿元，分别占青岛市、山东省、全国海洋生产总值的40.6%、11.8%、2%。更令人期待的是，西海岸新区正在加快构建“1+3+3+1”现代海洋产业体系，推动海洋经济高质量发展，以产业强海的坚实步伐，为海洋强国建设贡献力量。

（青岛早报/观海新闻记者郭念礼刘雅梦通讯员李涛）配资乐

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